

Palermo, Buenos Aires, Argentina ya tiene un nuevo hito -y eso que aun no se terminan de construir- las Gemelas Torres Mirabilia.
Según los periódicos argentinos, la inversión total será de $35 millones USD, info del 2004.
Torre de 45 pisos que albergará, según su page oficial:
- Exclusivo parque de 8000 m2 con circuito aeróbico, cancha de tenis y
área deportiva Espectaculares vistas al Río y Ciudad
- Piscina Semiolímpica climatizada con área para niños
- Pool-House con piscina cubierta e hidromasaje
- Sky-Meeting y Business Center en piso 42
- Kids Club y Juegos para niños
- Aire acondicinado individual por sistema multi-split
- Resto-Bar y Minimarket
- Gimnasio y SPA
- SUM, Microcine y Quincho
- Seguridad y Conserjería 24 hs.
- Hall de entrada de triple altura
- Ascensores de última generación y montacargas para mudanzas
- Amplio estacionamiento de cortesía
- Cocheras fijas y bauleras
- Laundry y Área de Servicio
En su page no lo comentan -minimo yo no lo encontré- pero las versiones extraoficiales dicen que se han pre-vendido al menos 100 departamentos. Los dueños, comentan que lo apuestan todo por un buen futuro de esta torre, hasta han hecho muestras artisticas en el depto. de exhibición, aqui la noticia.
Para terminar, es el mapa de ubicación, como podrán ver esta en el área de Palermo Hollywood -la primera vez que lo leí creí que era un sarcasmo ¬¬ -
La pregunta que me queda por hacer es: ¿el tener dos torres gemelas hace más sofisticada a la ciudad?
Para acabar -por el día de hoy- con este transporte público caotico de la ciudad:
RTP EN SERVICIO EXPRESO
Pus como la ruta que yo diaramente uso se vió coartada por el Coredor Cero emisiones, desde ahí es MALO.
Luego, dicen qe'el jueves empezó a funcionar el EXPRESO del Circuito Bicentenario, yo no lo ví hasta el viernes y he aqui la foto:

El domingo viaje en él. Circuito por un tiempo tuvo tranporte de trolebus, dsps lo quitaron que para limpiar el panorama y dejaron solo a los microbuses salvajes. Regreso el transporte público del GDF con este expreso, que tmbn tiene incherencias con los nombres, ojo, no tan graves: según el mapita la rura hace base en Chapultepec, al mens en el que anduve trepada no fue así, no hizo base pero su recorrido termino en el Eje Central.
La queja que tengo -espero sea la única- la parada del Hospital de la Raza se llama Metro La Raza, del Hospital al metro dista caminando... como 10 minutos yendosé a paso veloz, lo normal son 20 minutos.
Y en las paradas que corresponden a Insurgentes y Universidad:
'Avenida Insuergentes' por qué no lo dejaron en Insurgentes ?
'Avenida Universidad' por qué no lo dejaron en Universidad ?
solo las personas parsimoniosas, las que pretenden sarcasmo o las que hacen notar que no son d'aqui usan el casi prefijo avenida... en fín.
Añil, resulta que'l nombre de la calle es más importante que'l Palacio de los Deportes, y teniendo esto, pus que la parada se llame Añil, total.
Estación Delegación Iztacalco, yo no la ví cerquita. En esa esquina esta una estación del busmetro, la pregunta es: por qué no se llama como la estación del bus metro o mejor aún, ya que lo pusieron de moda, ponerle el nombre de la calle transversal?
No tiene carril especial, se mete a carriles de alta, se sale y hace parada, se vuelve a meter y sigue haciendo lo memo tooodo el tiempo. Yo creo que eso va a provocar uno que otro incidente, ójala que no.
El precio, no me quejaré, pero seguro para Enero del 2010, todos los microbuses querran dejar su pasaje mínimo en $5, y entncs estos expresos y trolebuses diran 'nel, ahor yo cobro $5' y entncs el bus metro dira'já, yo cobro $10 y qué?' jajaja, estan viendo que hay crisis y todavía...
Creo que es todo...
Uussssssssssh! estoy molesta con esos cambios raros y sin razón de ser del transporte público. Uno que's fiel seguidor de los ex-ruta 100 y ellos con que modena pagan:
Hasta el viernes todo normal
Sábado: mientras intentaba ir al Centro comence a sufrir :(
- dsps de soportar que los camiones demoraton mucho resulto que _el recorrido solo será de la mitad_, bueno pus ya que...
- fue la inauguración de la ruta de cero emisiones (los antiguos trolebuses de tirantitos modestos), que por única ocasión fueron de a grapa
- ah! pero tenga una quejototota!!! los nombres de las paradas.... de un lado se llama de un modo, del otro lado de otro, que desmm... orden!
- que a Garibaldi le cambiamos el nombre, haber si asi la omitimos del mapa, que se llama Violeta que porque como ahí lo importante son las calles, tan lindas ellas... y no la bola de payasos cantores... pus se queda como Violeta de un lado y del otro República de Perú.
- Bien, pensemos que hay que ser rigurosos que la parada se debe llamar así, con el mismo nombre de la calle tranversal, pero tienen cada incongruencia!!!
- estación Bellas Artes, que dice mi tio ebra'c que no se llama así, que se llama como la iglesia que'sta a dos cuadras atrás: Santa Veracruz aunque lo monumental, llamativo, por todos conocido y duela reconocerlo, importante, sea Bellas Artes, nel. Que se llama Sta. Veracrucita y punto... del otro lado si se llama Bellas Artes. La pregunta es, por qué del lado que si le corresponde llamarse Bellas Artes no se llama así, y del otro si? o mejor aún, pus según la lógica, del otro lado debiera llamarse Tacuba, o no?
- Ah! y como se omitió el nombre de Bellas ARtes, pus que tooooooda la gente se baja en violeta, que porque de ahi si sabian llegar y de Santa Veracruz no, ¿quién sabe dónde queda eso?
- Las siguientes paradas pus son Independencia, Victoria (pocos sabian el nombre de esas calles, hubieran visto el desorden porque no sabian que parada era cual)
- Las Vizcaínas, la estación quedo como a 5 cuadras pero... no importa asi le ponemos...
- Salto del agua, pus no que se debía llamar Arcos de Belen?, tranquilos, del otro lado si cambió el nombre a José María Izazaga. Hasta aquí llegó mi recorrido, pero viendo la lista de paradas en los demás siguen igual, como mejor le pareció al ebra'c, de un lado así, del otro asi, que si respeto el antiguo nombre, que este no'me gusta y se lo cambio... quien la paga en la gente, nadie más. He aqui la liga http://www.ste.df.gob.mx/proyectos/celp.html
Otra, antes, con todo y la bola de micros que pasaba por ahí diariamente, trolebuses y rtp's, tooodos pasaban llenos en horas pico, ahora? solo con un transpote, va a ser la locura! Del precio ya ni me quejo, vean lo que según el universal dice qu ela gente le dijo... lo dejo al libre albeldrío http://www.el-universal.com.mx/notas/616340.html
Y tmbn dejo al libre albeldrío lo que la page oficial de los trolebuses dice:
Beneficios para la Ciudad:
Mejoramiento de la vialidad para transporte público de pasajeros y autómoviles privados
Reducción del ruido y la contaminación
Reducción en los tiempos de traslado durante el viaje
Interconexión con otros modos de transporte
Mejoramiento del entorno urbano sobre el Corredor Eje Central
Incremento en la Seguridad de los usuarios y peatones
Reducción del nivel de estrés
Fortalecimiento en la confianza de la ciudadanía hacia el uso del transporte eléctrico